Projectinformatie
Rijkswaterstaat versterkt een viaduct in het verkeersknooppunt Terbregseplein met beton en staal. We werken daarvoor zowel aan de boven- als onderzijde van het viaduct. Door de versterkingsconstructie moeten we ook de vangrails over een groot gedeelte van het viaduct verplaatsen. Tot slot wordt er geasfalteerd.
Begin 2025 bleek uit een inspectie dat 90 bruggen en viaducten van Rijkswaterstaat met een tand-nok constructie, naar de huidige inzichten, destijds verkeerd zijn ontworpen. Ook in het Terbregseplein is deze constructie aanwezig en nader onderzocht. We voeren nu versterkingsmaatregelen uit.
Een tand-nokconstructie is een verbinding tussen 2 delen van een viaduct of brug. Het bovenste deel van de verbinding is de tand, het onderste deel de nok. Bij sommige van deze constructies kan er water met strooizouten bij de wapening in het beton komen, waardoor die gaat roesten. Dat vermindert de draagkracht van de constructie.
Bereikbaarheid
Beïnvloede gebieden
-
GGemeenteCapelle aan den IJssel
-
GGemeenteRidderkerk
-
GGemeenteRotterdam
-
GGemeenteSchiedam
-
GGemeenteVlaardingen
Op de kaart
Verbindingsbogen A20 -> A16 uit de richting Gouda, naar zowel Den Haag als Dordrecht
- Vrijdag 7 november 22:00 tot maandag 10 november 05:00 uur
- Vrijdag 21 november 22:00 tot zaterdag 22 november 23:59 uur
- Zaterdag 6 december 22:00 tot zondag 7 december 08:00 uur
Omleidingen
Tijdens vierweekse afsluiting
Doorgaand verkeer op de A20 wordt omgeleid via A4 (Beneluxtunnel) en A15.
Tijdens weekendafsluitingen in november en december
Doorgaand verkeer wordt omgeleid:
- Verkeer richting Dordrecht via A20, A4 (Beneluxtunnel) en A15
- Verkeer richting Den Haag via A20 en A13
Vervoer gevaarlijke stoffen
Vervoer gevaarlijke stoffen volgt de omleidingen via de A20, A13 en het nieuwe deel van de A16 bij Rotterdam (en de Rottemerentunnel). Of ze volgen de omleidingsroute via A20, A12 en A27.
Infrabeheerder
Voor vragen of opmerkingen over deze omleiding kunt u contact opnemen met Rijkswaterstaat.